2013-12-30 06:00:00 | 来源:考生回忆及网络
一、参考答案:
一、制度设计不科学。通行费、规费和罚款高,负担重;通行费、规费按核定吨位收取,超载部分不收费。
二、政府干预:涉及地方和行业经济发展,治超干扰多、阻力大、矛盾多,压力大。
三、市场因素:工资、油价上涨,成本大;行业竞争过度,运力销大于求,运费压低;
四、管理困难:1.管理体制不完善,多头管理,处罚标准不统一,重复性处罚;2.监测点布局不合理,数量少,且受人员、设备、安全环境条件等因素限制,监控检测覆盖面窄;3.司机对抗执法检查;4.执法人员素质低,腐败多,充当保护伞;5.执法部门以罚代管,加剧超限超载。
五、司机和企业安全意识淡薄。1.重视经济利益,忽视安全;2.车辆设计将超载计算入内;3.改装业务不规范,手续简单。
二、参考答案:
参考答案1
一、重视完善法律法规。出台治超法律,对超限超载车辆的管理作出明确规定。
二、加大处罚力度。1.多级处罚,按照程度和违规次数,分别处以警告、监禁、吊销驾驶执照、禁止从业处罚;2.超载超限列入不良记录档案;3.实行“一超三罚”制度,罚货主、运输企业、司机。
三、合理规划超载站点布局。设立超载超限检测站点,增加数量,加强治理,对重车重点检查。
四、运用技术治理。1.重视称重技术研究,完善重载信息管理系统;2.加强称重设备检测;3.对超重车辆卸载和均载。
参考答案2
各国的治超启示:
美国:1.出台治超法律,对超限超载车辆的管理作出明确规定......